12 апреля 2021 года Региональным отделением ДОСААФ России Ставропольского края по инициативе Центрального Совета ДОСААФ России, на аэродроме Ессентукского авиационного спортивного клуба ДОСААФ России проведён флешмоб посвящённый 60-летию полёта в космос Юрия Алексеевича Гагарина, в мероприятии приняли участие 35 автомобилей ДОСААФ России, члены военно-патриотических клубов в ходящих в ассоциацию военно-патриотических клубов ДОСААФ России и члены Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ». 09.07 часов 12 апреля автомобили были выстроены образовав слово «ПОЕХАЛИ!».

ССылка на видео!Поехали! Необычный флешмоб провели в Ессентуках - YouTube

60 лет назад в истории человечества началась новая эра - эра пилотируемой космонавтики.

12 апреля 1961 года советский космонавт, воспитанник ДОСААФ Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1», стартовавшем с космодрома «Байконур», впервые в мире облетел нашу планету Земля. Полёт продлился 108 минут.

Сегодня праздник для всего человечества и для каждого из нас-12 апреля в России стране отмечается День космонавтики, а во всем мире - Международный День авиации и космонавтики.

Жители Земли - с праздником!

   Местным отделением ДОССАФ Росси Красногвардейского района Ставропольского края совместно Федерацией мотоциклетного спорта Ставропольского края, при поддержке Регионального отделения ДОСААФ России Ставропольского края и Главы Красногвардейского муниципального округа Ставропольского края 4 апреля 2021 года проведен первый этап «Открытого лично-командного Чемпионата, Первенства и Кубка Ставропольского края по мотоциклетному кроссу 2021 года», посвященный Победе Советского народа в ВОВ 1941-1945 г.г.. Для участия в мотокроссе подали заявку 143 участника с различных регионов Российской Федерации, в возрасте от 8 до 74 лет, в следующих классах: 65 куб. см; 85 куб. см; 125 куб. см; 250 куб. см; «Мастер»; «Ветеран; «Любители». Старт мотокроссу дал Председатель регионального отделения ДОСААФ России Ставропольского края гвардии полковник Гришко Ю.А., от местных отделений ДОСААФ России Ставропольского края приняли участие 20 спортсменов.  Самым юным участником первенства Ставропольского края по мотокроссу был Солошенко Евгений (7 лет) из Екатеринбурга (стартовый номер 357). Среди 24 участников заезда класса 65см³ Евгений финишировал шестнадцатым. Самым взрослым участником чемпионата Ставропольского края по мотокроссу стал спортсмен Теряев Николай Васильевич (74 года), выступавший в классе «Ветеран- группа С». Среди 12 участников, более молодых, Николай Васильевич финишировал восьмым. По итогам соревнований победителями стали: Класс 65см³ 1 место – Лепёхин Иван, стартовый номер 55, г. Каменск-Уральский команда МБУ СШ по ТВС/СТВС, 2 место – Тарасов Вячеслав, стартовый номер 221, г. Екатеринбург, команда МБУ СШ по ТВС/СТВС, 3 место – Кузнецов Иван, стартовый номер 6, г. Мегион, команда «Северная лига». Класс 85см³ 1 место – Алферьев Арсений, стартовый номер 30, г. Каменск-Уральский команда ЦТВС/ДЮСШ по ТВС, 2 место – Беспутин Глеб, стартовый номер 24, г. Каменск-Уральский команда ЦТВС/ДЮСШ по ТВС, 3 место – Дубатовкин Иван, стартовый номер 749, г. Ставрополь, СК «Ставрополье». Класс 125см³ -Юноши 1 место – Кунаев Ярослав , стартовый номер 650, г. Нефтеюганск, команда «Юганск –Мастер», 2 место – Мачеев Александр, стартовый номер 33, г. Ставрополь, СК «Ставрополье», 3 место – Елканов Ацамаз, стартовый номер 7 г. Владикавказ. Класс 125см³ -Мужчины 1 место – Коровин Егор , стартовый номер 170, г. Нефтеюганск, команда «Юганск –Мастер», 2 место – Малых Илья, стартовый номер 9, г. Каменск-Уральский команда ЦТВС/ДЮСШ по ТВС, 3 место – Лолаев Марк, стартовый номер 15, г. Ставрополь, СК «Ставрополье». Класс 250см³ 1 место – Шелухин Евгений, стартовый номер 33, г. Ставрополь, СК «Ставрополье», 2 место – Тоцкий Евгений, стартовый номер 800, г. Краснодар, 3 место – Онипко Андрей, стартовый номер 377, г. Буденновск. Класс ВЕТЕРАН группа А 1 место – Дроздов Николай, стартовый номер 591, г. Новочеркасск, 2 место – Вожжов Николай, стартовый номер 189, г. Гулькевичи, Краснодарский край, 3 место – Ницканский Виктор, стартовый номер 900, г. Ставрополь, СК «Ставрополье». Класс ВЕТЕРАН группа В 1 место – Сырхаев Артур, стартовый номер 888, г. Ставрополь, СК «Ставрополье», 2 место – Ерошенко Иван, стартовый номер 700, с. Красногвардейское, СТК «Гвардеец», 3 место – Киценко Валерий, стартовый номер 27, г. Ипатово, СК «Ипатово ДОСААФ». Класс ВЕТЕРАН группа С 1 место – Чернышов Александр, стартовый номер 115, с. Красногвардейское, СТК «Гвардеец», 2 место – Свириденко Николай, стартовый номер 221, г. Ставрополь, 3 место – Барков Юрий, стартовый номер 24, г. Черкесск. КОМАНДНЫЙ ЗАЧЁТ 1 место - спортивный клуб «СТАВРОПОЛЬЕ», 2 место – спортивная команда города Светлограда, 3 место – спортивная команда «Юганск-Мастер имен Жилина С.А.»

   В целях военно-патриотического воспитания молодёжи Региональным отделением ДОСААФ России Ставропольского края для членов военно-патриотического клуба «Патриот» - ГБПОУ «Многопрофильный техникум имени казачьего генерала С.С.Николаева» 2 апреля 2021 года проведена обзорная экскурсия по теме «Ставрополье в годы ВОВ 1941-1945г.г.». в ГБУК «Ставропольский государственный историко-культурный и природно-ландшафтный музей-заповедник им. Г.Н. Прозрителева и Г.К. Праве».

   Сергей Ильюшин - выдающийся авиаконструктор, основатель конструкторского бюро, генеральный конструктор, академик АН СССР, генерал-полковник-инженер, трижды Герой Социалистического Труда, лауреат семи Сталинских премий, Ленинской премии и Государственной премии СССР.
   Он прошел путь от простого рабочего до главы одного из крупнейших конструкторских бюро Советского Союза. Под его руководством были разработаны и запущены в серию 11 типов военных и гражданских самолетов.
   В 1917 году Сергей Ильюшин получил специальность пилота, увлекался планеризмом, строил летательные модели. В 1933 году было создано центральное конструкторское бюро опытного самолетостроения под его началом.
   В условиях приближающейся войны Ильюшин начал конструировать самолеты военного назначения. Прежде всего, это дальние бомбардировщики ДБ-3 и ДБ-3Ф (впоследствии Ил-4), которые в предвоенные годы стали основой советской ударной и морской торпедной авиации.
   Также он предложил руководству страны создать бронированный штурмовик — "летающий танк" для непосредственной авиационной поддержки войск на поле. Идея авиаконструктора заключалась в создании планера из обтекаемого бронекорпуса, что позволяло значительно снизить вес конструкции самолета и оснастить его мощным вооружением.
   «Летающий танк» Ил-2 стал самым массовым боевым самолетом в истории. Всего было выпущено более 36000 машин. Немецкие летчики прозвали Ил-2 "бетонным самолетом" — за высокую боевую живучесть. Максимальная горизонтальная скорость самолета у земли составляла 390 км/ч, а на высоте 1200 м — 405 км/ч. Время подъема на высоту 1000 м — 2,2 мин. При этом за один боевой разворот штурмовик набирал высоту 400 м.